|
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
|
|
|
|
№10
Ралли Новой Зеландии /
02 Октября 08
Традиционно торжественный старт Ралли Новой Зеландии не обошелся без ритуального выступления аборигенов маори, которые передали участникам приветствие местных духов. Похоже, последние были в этот раз в плохом настроении. А иначе как еще объяснить столь многочисленные коллизии на трассе, повлиявшие на итоговый результат?
|
|
№10
Гран-При Бельгии, Италии /
02 Октября 08
Две подряд классические гонки да еще с разрывом всего в неделю. Это ли не счастье для болельщика?! Тем более что именно здесь, в Спа и Монце, решалось сколько же претендентов на титул останется в пелетоне после завершения европейской части Чемпионата мира
|
|
№9
Ралли Финляндии, Германии /
04 Сентября 08
Первую половину сезона действующий чемпион завершил на не очень радостной ноте. Вместо уверенного лидерства Себастьян Лоэб проигрывал своим соперникам. Однако после летних «каникул» французу и его команде понадобилось всего два этапа, чтобы изменить ситуацию
|
|
№8
24 часа Ле-Мана /
05 Августа 08
Казалось, что результат нынешнего Ле-Мана предопределен. Непобедимые еще вчера Audi ничего не смогут поделать с французскими спортпрототипами от Peugeot. И Жак Вильнев станет вторым в истории автоспорта пилотом, выигравшим «500 миль Индианаполиса», Чемпионский титул в F1 и «24 часа Ле-Мана»
|
|
№7
Ралли «Акрополис», Турции /
01 Июля 08
Вновь и снова: несмотря на все свои титулы и достижения, чистую скорость на трассе и более чем благоприятные прогнозы, Себастьян Лоэб вынужден догонять соперников в нынешнем чемпионате мира. После половины сезона француз отстает от Микко Хирвонена на три очка
|
|
№6
Гран-При Испании, Турции /
05 Июня 08
Все выездные перипетии позади. Чемпионат мира вернулся в Европу, но кардинально в нем ничего не изменилось. Фаворит по-прежнему один – Ferrari. Две подряд победы «красных» пилотов в двух первых европейских гонках ярчайшее тому подтверждение
|
|
№5
WRC:Ралли Аргентины /
07 Мая 08
На четвертом этапе чемпионата мира Себастьяну Лоэбу, пожалуй, можно было сетовать на отсутствие внимания со стороны прессы: все главные соперники буквально бросили француза в одиночестве. Причем ладно бы они уехали вперед, так наоборот – безнадежно отстали
|
|
№4
Гран-При Австралии /
03 Апреля 08
Межсезонье закончилось. Формула 1 открыла свой 59-й Чемпионат мира в Мельбурне с, казалось бы, безоговорочным фаворитом сезона в лице Ferrari, несколькими дебютантами с громкими именами и, главное, новым регламентом
|
|
№3
WRC: Монте-Карло, Швеция /
29 Февраля 08
Всего лишь два этапа понадобилось Себастьяну Лоэбу, чтобы разрушить мечту его фанатов – «золото» на всех гонках чемпионата этого года. Впрочем, самого Себастьяна вряд ли стоит в этом упрекать
|
|
№2
WRC: итоги сезона /
31 Января 08
За редким исключением будущее точно предсказать невозможно. Однако сейчас в чемпионате мира по ралли ситуация такова, что вступает в силу то самое исключение
|
|
№1
Кими Райкконен /
28 Декабря 07
В конце сезона-2000, обсуждая громкий дебют в Формуле 1 Дженсона Баттона, его менеджер Дэвид Робертсон заявил Питеру Зауберу, что у него на примете есть пилот намного лучший, чем Дженс, только он сам об этом еще не догадывается
|
|
№11
WRC: Ралли Японии, Ирландии /
30 Ноября 07
Любой пилот, даже чемпион мира, допускает ошибки, просто потому, что он человек. Разница между настоящим мастером и новичком лишь в том, что у первого вероятность ошибки стремится к нулю
|
|
№11
Ралли Испании, Франции /
30 Октября 07
В нынешней борьбе за титул на каждом этапе удача выбирает то одного, то другого фаворита. За победой Гронхольма в Финляндии последовал его провал в Германии, а непредсказуемый успех в Новой Зеландии продолжился закономерным проигрышем Лоэбу в Испании. Но во Франции маятник вновь качнулся в сторону Себастьяна
|
|
№10
Ралли Новой Зеландии, Германии /
28 Сентября 07
«Мы сражались с Маркусом всю гонку, и это было здорово», – только и смог выдавить из себя Себастьян Лоэб на итоговой пресс-конференции Ралли Новой Зеландии, завершившегося самым плотным финишем в истории чемпионата – 0,3 секунды! Причем француз оказался вторым...
|
|
№9
Гран-При Великобритании, Европы, Венгрии /
03 Сентября 07
Четыре равных претендента на титул, каждый из которых одержал по две победы в Чемпионате мира. Такой ровной борьбы Формула 1 не помнит уже давно. И все же среди четырех равных соискателей Чемпионского звания есть один, который стал ключевой фигурой в последних трех гонках
|
|
№9
Ралли Финляндии /
03 Сентября 07
Традиция не нарушена: выше всех над финишным подиумом финского этапа чемпионата развивался национальный флаг с синим крестом на белом фоне. А главный «виновник торжества» Маркус Гронхольм еще упрочил свое преимущество. Но удастся ли ему довести дело до третьего титула?
|
|
№8
Ле-Ман-2007 /
28 Августа 07
Отдавая дань длинной, как история Франции, традиции дворцовых переворотов, Peugeot предпринял решительную попытку сокрушить гегемонию Audi в Ле-Мане. На его стороне были симпатии масс, которым несколько примелькались одни и те же лица на подиуме. На стороне Audi – без малого десятилетие на вершине самой знаменитой в мире 24-часовой гонки
|
|
№7
Ралли Греции /
27 Июля 07
Ралли Греции завершило первую половину чемпионата, отправив его участников на почти девятинедельный перерыв. А результаты борьбы в сезоне на сегодняшний день далеко не во всем совпадают с предположениями экспертов. Все-таки стоить прогнозы – неблагодарное дело
|
|
В Барселоне, впервые в этом сезоне, на капитанском мостике Ferrari появился Михаэль Шумахер. Посему третий подряд поул и вторая подряд уверенная победа Фелипе Массы на фоне очередного блеклого выступления Кими Райкконена вызвала целый ряд кривотолков
|
|
№5
Гран-При Малайзии, Бахрейна /
01 Мая 07
Трудно вспомнить, когда еще новый Чемпионат мира начинался столь ярко. В трех первых гонках побеждали три разных гонщика из двух команд, а в личном зачете оказалось сразу три лидера. Причем один из них – дебютант Чемпионата
|
|
|
|
|
|
