|
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
|
|
|
|
№3
WRC: Ралли Швеции /
09 Марта 10
Неожиданно плотная борьба в раллийном чемпионате мира прошлого года имеет все шансы повториться вновь. Ни действующие лица, ни их возможности не претерпели сколько-нибудь значимых изменений в межсезонье, равно как прежними остались и прогнозы относительно победителей
|
|
№2
Дженсон Баттон /
09 Февраля 10
И все же Дженсу это удалось. Именно он стал следующим британским Чемпионом. Только не после Хилла, как предрекали болельщики и старожилы «Формулы 1» в начале века, а уже после Хэмилтона. Но значимость титула от этого факта не уменьшилась
|
|
№12
WRC: итоги сезона /
04 Декабря 09
Нынешний сезон чемпионата мира был необычайным! Разумеется, в череде впечатляющих происшествий встречались не только хорошие. Но события на трассах затмили собой все остальное, а вторая половина года подарила непредсказуемый сюжет
|
|
№11
WRC: Ралли Испании /
05 Ноября 09
Оба претендента на титул слишком дорожили выпавшим им шансом. А потому на предпоследнем этапе в Испании каждый из них вел позиционную борьбу, сохраняя свои силы для решающего наступления в финале нынешнего чемпионата мира в Великобритании
|
|
№11
Гран-при Италии, Сингапура, Японии /
05 Ноября 09
Лидерство Дженсона Баттона в Чемпионате мира все же не безоговорочно. Его ближайшие соперники сохраняют шансы на корону, пусть лишь математические. Тем изощреннее становятся тактические схемы заключительных гонок и горячее схватки претендентов на титул
|
|
№10
Гран-при Европы, Бельгии /
01 Октября 09
Четырехнедельный перерыв в Чемпионате мира серьезно изменил расклад сил в гоночном пелотоне. Еще вчерашние середняки, а сегодня откровенные аутсайдеры оказались на поул-позициях в субботу и на подиумах – в воскресенье
|
|
№10
WRC: Ралли Австралии /
01 Октября 09
Насколько же непредсказуемым бывает автоспорт! Еще совсем недавно никто не сомневался в очередном титуле Себастьяна Лоэба. А сейчас главным фаворитом на корону оказался уже Микко Хирвонен. И финн ни за что не хочет упустить свой шанс
|
|
№9
Гран-при Великобритании, Германии, Венгрии /
07 Сентября 09
Середина сезона. Казалось бы, время подводить какие-то итоги. Но не в этом году. Еще вчера безоговорочные лидеры чемпионата Баттон и Brawn GP не только перестали выигрывать – в последних трех гонках, впервые с начала сезона, Дженсон ни разу не поднялся на подиум
|
|
№9
WRC: ралли Польши, Финляндии /
07 Сентября 09
Не вдаваясь в статистические тонкости, оценим шансы повторения неприятностей для Себастьяна Лоэба в этом году как один на миллион. Заметим только, что после Италии и Греции те же передряги сопутствовали теперь уже бывшему лидеру сезона и в Польше
|
|
№7
WRC: Ралли Италии и Греции /
12 Июля 09
У каждого Наполеона есть свое Ватерлоо. Избитое клише, но, тем не менее, оно как нельзя лучше отражает события шестого и седьмого этапов раллийного чемпионата мира в Италии и Греции
|
|
№7
Гран-При Монако, Турции /
12 Июля 09
Шесть побед из семи возможных. Это результаты Дженсона Баттона в нынешнем Чемпионате мира. Результаты настолько впечатляющие, что Дженса сегодня сравнивают с Михаэлем Шумахером и Джимом Кларком
|
|
№6
Гран-При Китая, Бахрейна, Испании /
04 Июня 09
Два безоговорочных лидера Чемпионата, официальная легализация спорных диффузоров и, как следствие, начало «гонки вооружений» – вот, пожалуй, главные итоги трех последних этапов Королевских гонок
|
|
№6
WRC: Ралли Аргентины /
04 Июня 09
После финиша Ралли Аргентины представители Citroёn, наверное, уже могут принимать поздравления с получением обоих титулов нынешнего года. Главный и единственный соперник уложен на лопатки пятый раз подряд
|
|
№5
WRC:Ралли Португалии /
07 Мая 09
Пилоты «заводского» Ford старательно пытаются обойти главного конкурента. Однако Себастьян Лоэб уже выиграл четыре гонки из четырех и не собирается останавливаться на достигнутом. Беспокойство руководства «голубого овала» объяснимо.
|
|
№5
Гран-При Австралии, Малайзии /
07 Мая 09
Все сомнения развеяны. Впечатляющая скорость новичка пелетона Brawn GP на последних тестах была вовсе не блефом с целью привлечения спонсоров, как считали некоторые. Росс Браун действительно построил машину, способную выиграть Чемпионат
|
|
№4
Formula 1 /
03 Апреля 09
Экономический кризис не мог не ударить по Формуле 1. За последние полгода Королева автоспорта потеряла сразу две команды. Причем одна из них была заводской. И, тем не менее, нашлись люди, готовые создавать новые «конюшни». С нуля
|
|
№4
WRC: Ралли Кипра /
03 Апреля 09
Три победы в трех первых гонках на трех разных типах покрытия. Себастьян Лоэб всерьез нацелился на шестую корону, попутно доведя число побед на этапах до впечатляющей полусотни. Означает ли это конец борьбы за титул чемпиона мира?
|
|
№3
Ралли Ирландии, Норвегии /
04 Марта 09
Несмотря на все потрясения, которые произошли в мировом ралли в самом конце прошлого года, нынешний чемпионат стартовал как ни в чем не бывало, а его участники уже сделали первые шаги к титулам сезона-2009
|
|
№3
Формула 1 /
04 Марта 09
Вслед за лидерами Чемпионата мира свои новые машины представили и середняки пелетона. Экономия средств теперь не только требование FIA к командам, но и суровая необходимость. Поэтому презентации как таковые из Формулы 1 уходят
|
|
№2
Формула 1 /
05 Февраля 09
Новый технический регламент совершено изменил внешний вид автомобилей-участников Чемпионата мира Формулы 1. В первых числах января три команды представили свои новинки прессе. Так кардинально гоночная техника Королевы автоспорта в последнее десятилетие не менялась
|
|
|
|
|
|
