Главная

Особистий погляд
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
email
Авто Бильд

Украинский Citroen club

Клуб любителей Audi

AutoStyle

 Разное

«MotorNews №12» «MotorNews №12»   /   04 Декабря 09

Король, Caddy и рок-н-ролл

MotorСоциум

Бьюсь об заклад, что вы хотя бы раз в жизни слышали об Элвисе Пресли – иначе и быть не может. Король рок-н-ролла и покоритель женских сердец на веки вечные вошел в историю, став воплощением американской мечты о сказочно богатом человеке. Своими песнями он доводил до исступления десятки миллионов людей, но и сам сходил с ума. От автомобилей Cadillac.

Никто из биографов Пресли не может внятно объяснить, почему выбор Короля пал именно на Cadillac. Известно, что до начала своей музыкальной карьеры он подрабатывал водителем на полуразвалившемся грузовичке и страшно возбуждался, завидя на дороге шикарное авто. Элвис мечтал о том, как однажды сам станет владельцем такой машины. Нет, одна его не устраивала. Он хотел десять, сто автомобилей… Невероятно, но его мечта сбылась.

В 1955 году была куплена машина, ставшая синонимом не только Элвиса, но и всего рок-н-ролла. Речь, как вы, наверное, догадались, о знаменитом розовом Cadillac Fleetwood 60 Special. Легенда гласит, что Элвис якобы подарил эту машину своей матери Глэдис. Вот только водительского удостоверения у нее никогда не было, да и водить она не умела. Поэтому Пресли пользовался автомобилем сам. Причем пользовался он им до самой смерти, неустанно повторяя, что эта красавица напоминает ему о матери. Он даже не установил в ней непременный атрибут всех своих автомобилей – машину для чистки обуви.
Интересно другое: откуда появился розовый цвет, ведь ни в одном официальном каталоге Cadillac тех лет его не было? Элвис рассказывал, что после покупки машины он почему-то решил «окрестить» ее по морскому обычаю, разбив о капот бутылку розового вина. Когда же понял, что полностью удалить въевшиеся в царапины пятна не выйдет, отдал автомобиль в мастерскую, решив, что проще будет перекрасить его в розовый цвет целиком.

В 1966 году Cadillac Fleetwood Limousine был выкуплен у Пресли корпорацией RCA за жалкие 26 000 долларов, притом что Элвис в свое время потратил на него порядка 100 000. И если вы думаете, что это был самый шикарный автомобиль в гараже Короля рок-н-ролла, то вы ошибаетесь.
Cadillac Eldorado Convertible 1965 года – вот настоящий «золотой слиток» в коллекции Элвиса Пресли. Золотой в прямом смысле этого слова. Благородным металлом было покрыто все, что только возможно: рулевое колесо, телевизор, проигрыватель, телефон, хромированные детали, пластинки, прикрепленные к съемной крыше… Золото и жемчуг в большом количестве присутствовали и в краске для кузова, которую снова нанесли в сорок слоев.

Но не думайте, что Элвиса Пресли интересовали только автомобили марки Cadillac и ничего более. Это не так. В его коллекции был и BMW 507, привезенный музыкантом из Германии, где он проходил срочную воинскую службу, а заодно и подыскал себе супругу по имени Присцилла. И крошечная Isetta того же баварского концерна, и шикарный лимузин Mercedes-Benz 600, и несуразный Messerschmitt KR-201. Что уж говорить о De Tomaso Pantera L (точно, как у короля Швеции Густава) и пяти Stutz Blackhawk, два из которых были подарены друзьям? В гараже Элвиса нашлось место и для Ferrari Dino 308 GT4, но все они выполняли для него роль любовниц, если можно так выразиться. А настоящими «женами», сводившими его с ума (да простит меня Присцилла!), Элвис считал исключительно автомобили марки Cadillac, один из которых – Meteor Landau Traditional – 16 августа 1977 года увез великого музыканта в последний путь. Траурную процессию сопровождали 16 белых Cadillac.

С тех пор многое изменилось. Гении музыкального искусства рождаются все реже. Да и автомобили марки Cadillac давно утратили свою индивидуальность и шик, который так любил Пресли. Мир изменился. Но Элвис останется в его истории навсегда, потому что он – Король рок-н-ролла, который сводил с ума миллионы, но и сам сходил с ума…

Текст: Артем КИСЕЛЕВ. Фото: GM, BMW AG, архив автора

← Сергей Михалок: «Быть собой интересно и легко»



Главный редактор Николай Захаренков
Редакторы отделов:
новостей Евгений Егоров
спорта Станислав Ломан
обозреватель Евгений Пономаренко
Киев-04112
, ул.Дегтяревская, 50 (3 этаж)
group@motornews.ua