Автомобильный бизнес здорово пострадал от кризиса, даром что он имеет огромный потенциал. Государство реагирует на ситуацию вяло, зато легкий позитив ощущался на автосалоне SIA.
Хвастаться отечественному рынку пока особо нечем. Покупательская активность подугасла: в первом квартале украинцы приобрели 28,4 тыс. новых легковых авто. В прошлом году результат первых трех месяцев выглядел куда оптимистичней: 45,7 тыс. машин. Поэтому уже то, что традиционный киевский автосалон состоялся, мы считаем достижением. А кто хотел, тот поучаствовал.
Прошедший в восемнадцатый раз SIA и сейчас продолжает оставаться барометром автобизнеса. Сократившиеся продажи отразились на съежившихся выставочных площадях и числе участников. На этом фоне ярче остальных выглядели корейские бренды, представившие ключевые новинки весны. Дизайн «струящейся скульптуры» очередного поколения Hyundai Sonata иначе как прорывом не назовешь. Под заманчивой оболочкой модерновая панель приборов и пара бензиновых моторов: 2 л/165 л.с. (от 211,6 тыс. грн.) и 2,4 л/178 л.с. (от 256 тыс. грн.). Седан следующей генерации вытянулся в длину до 4,82 м, колесная база выросла на 65 мм (2795 мм). Базовая комплектация вполне достаточна, а в списке опций предложены ESP, помощник старта в горку, амортизаторы с изменяемой жесткостью, панорамный люк. Причем передачи автомату можно менять подрулевыми переключателями.
Своеобразный прорыв осуществляет в нашей стране и Kia. Поток новинок здесь словно из рога изобилия. В мае мы познакомились с микровэном Venga. У него пара бензиновых агрегатов (1,4 л/90 л.с. и 1,6 л/125 л.с.), а просторный салон порадует даже водителей крупного телосложения.
Несмотря ни на что, в стране появляются новые бренды. Отныне у нас работает официальный представитель тайваньских шин Federal, предложивший украинским автомобилистам многогранный модельный ряд компании.
Импортеры и дилеры ищут новые источники доходов, одним из которых уже давно мог бы стать trade-in. Но увы, торговля автомобилями с пробегом до сих пор страдает двойным налогообложением, а толковой законодательной базы по-прежнему нет. Дело доходит уже до всеукраинских акций в поддержку цивилизованных правил игры.
