Джордан по-французски, Джордан с соусом болоньезе, Джордан к баварскому пиву и шотландскому виски. Его подавали на первое и второе, и в Пиранья-клубе не могло быть лучшей закуски, чем блюдо из проигравшего. А нам что-то взгрустнулось… Но почему аборигены съели Кука?
Год 2005 стал последним для Эдди Джордана в Формуле 1. Команда влачила горькое существование одинокого пенсионера, а пилотов то и дело приходилось убеждать, что главное – как раз участие. Так заканчивалась история, нет, отдельная сюжетная линия в летописи королевских гонок. Ария Эдди Джордана, тональность ля-минор. В числе прочих талантов за нашим героем числится страсть к музыке, которая отвечает ему взаимностью: босс неплохо стучит на барабанах и даже выступает на публике в составе настоящей рок-группы. Но все же музыка для Эдди не более чем хобби. Нам не суждено узнать, каких высот мог бы достичь барабанщик Эдди Джордан – служению музе он предпочел иную страсть. В 1967 г., после неудачной попытки получить зубоврачебное образование в Дублине, молодой и перспективный Джордан устроился на работу в BankofIreland. Однако, вкусив рутины пересчета чужих денег, Эдди начал осознавать тщетность попыток устроить свою жизнь как у всех. Самореализация для простого клерка может заключаться только в карьерном росте, а душа ирландца тосковала по настоящему делу. И тут предусмотрительная судьба под видом массовых забастовок занесла его на остров Джерси и выбросила недалеко от местного картодрома. Джордан приехал на остров, прячась от сумасшествия столицы, но обрел настоящее безумие. Зато теперь он знал, куда можно вложить свои сбережения. Вернувшись «туда, блин», Эдди первым делом сделал важное приобретение – первый в жизни карт. Было это в 1970 г., а уже в 71-м он выиграл Ирландский чемпионат. Такой, понимаешь, клерк. В 1974 г. Джордан таки пошел на повышение, но это было никак не связано с банковской деятельностью. Формула Ford стала несчастливой для начинающего гонщика: два года спустя Джордан попал в тяжелую аварию с переломом обеих ног. Это его остановило? Он ирландец! После лечения переломов Эдди попадает в FormulaAtlantic, где повторяет картинговый успех. 1977 г. отводится на привыкание к технике (3 победы), а в следующем чемпионате он едет по-настоящему. По-настоящему – значит на первое место. Джордан снова стал чемпионом Ирландии, хотя и в другой дисциплине. Следующая ступень – британская Формула 3 в 1979 г. и знаменитая TeamIreland на пару со Стефаном Йохансоном. Тогда же Эдди пробует свои силы в Формуле 2, но безуспешно. Результатов, подобных дебютному году в картинге, ждать уже не приходится. И тогда Эдди в который раз меняет планы на жизнь. Он создает собственную команду. Первая команда называлась EddieJordanRacing. Неважно, сколько побед завоевали ее пилоты за десятилетие выступлений в младших формулах. Талант Джордана-менеджера проявился в другом. Он стал кузнецом чужих судеб. И что это были за люди! В 1983 г. пилот Jordan Мартин Брандл закончил британский чемпионат Формулы 3 на втором месте – вслед за Айртоном Сенной. В 1987 г. Эдди взял на работу никому не известного Джонни Херберта, который с помощью ирландца выиграл британский чемпионат и затем, в Формуле 3000, завоевал для босса первую победу. А в 1989-ом переходящее ирландское знамя принял Жан Алези! Кстати: кое-кто называл француза едва ли не лучшим новичком в Формуле 1 и подающим очень-очень большие надежды парнем. Еще бы – практически сразу попал в Ferrari!
Советский Союз отдавал последние концы, а Эдди Джордан почувствовал, что достиг почти всего, и цель отныне может быть только одна – покорение Королевы автоспорта. Желательно сразу регентство. EddieJordanRacing перестал быть актуальным. Но в начале 1991 г. немногие посетившие презентацию журналисты могли лицезреть рождение JordanGrandPrix. Босс корчил гримасы, показывал язык и вообще вел себя неподобающим для члена элитной тусовки образом. Как-то прошло мимо ушей, что зеленые, как листья ирландского клевера, машины были спроектированы под началом авторитетного Гэри Андерсона. Публика не ожидала откровений от пилотов Гашо и Де Чезариса. Очень многие искусали локти на Гран-При Канады. В пятой гонке дебютного Чемпионата пилоты Jordan финишировали на 4-5 местах. И это была вовсе не случайность – с самого начала зеленые машины квалифицировались в середине пелетона. А затем Эдди Джордан стал зачинщиком главной интриги новейшей истории F1. Бертран Гашо все же попал в историю благодаря драке с таксистом, из-за которой загремел в тюрьму. И Джордан выбрал замену – еще одного никому не известного молодого человека с фамилией Шумахер. Справедливости ради нужно сказать, что на эту кандидатуру он согласился после долгих уговоров со стороны Вилли Вебера. А затем, после долгих уговоров со стороны Флавио Бриатторе и самого Берни Экклстоуна, Эдди упустил свой самый серьезный шанс. Говорят, была ночь в третьеразрядной гостинице, и ирландец, припертый к стенке. Шумахер или моторы Ford – таким, вкратце, был выбор, стоявший перед Джорданом. Флавио стоял перед поникшим Эдди и доказывал преимущество Ford, а Берни сидел за столом и переписывал контракт Шумахера. За этим столом версталось будущее F1, в котором Джордану отводилась незавидная роль. Джордан выбрал Ford. Потому что против энтропии не попрешь.
На протяжении 90-х Jordan был уверенным середняком, но и у него были минуты славы. В скандальной гонке в Спа-98 закрыл счет своим победам Дэймон Хилл – Шумахер в некотором роде отдал долг. А в 1999 г. Хайнц-Харальд Френцен до последнего претендовал на Чемпионский титул. Нужно было удержаться на гребне успеха, но у Джордана не получилось. Может быть, потому, что он бежал в большие гонки из большого бизнеса. И последняя победа Физикеллы в 2003 г. была признана только спустя неделю после церемонии награждения. Как-то несерьезно? О да.
Сейчас Эдди Джордан выпускает водку V10, энергетический напиток EJ-10 и играет в группе V10. И мы можем называть его коллегой – в журнале F1 Racing он ведет авторскую колонку. Сказать, что он думает о последних скандалах в Формуле?
