Немецкие автопроизводители будто сговорились, выставив на суд посетителей автошоу перспективные городские микролитражки на одного, максимум двух седоков. И в самом деле, зачем в асфальтовых джунглях полуторатонные монстры, если можно безболезненно обойтись куда меньшими размерами. Впрочем, хватало новинок и в традиционных форматах, автошоу в этом плане оказалось очень даже насыщенным.
Кто из нас не подшучивал над крошкой «смартом», считая его порождением исключительно стесненной в пространстве Европы? Вот так, шутка за шуткой, городское племя микролитражек, словно подхваченное причудливой исторической спиралью, претерпевает очередную метаморфозу. И неудивительно, ведь ценности века нынешнего стали строже, и речь уже идет не только об экономии пространства, а в первую голову о рациональном расходовании энергии.
Рецепты экономии известны давно: сделай легкую машинку и подсади ее на электроэнергию. Таковы главные особенности представленных прототипов Audi urban concept, VW Nils и Opel RAK e. Если отталкиваться все от того же smart’а, то новое племя весит на четверть тонны меньше (до 500 кг), несколько длиннее и уже. И главное – оно изначально рассчитано на электротягу.
По поводу этих городских миниатюр большинство очевидцев были на удивление единодушны в своем мнении: «Я бы на таком ездил». Я бы тоже. А что мешало признаться нам в этом раньше? Как обычно – собственная закостенелость в мозгах. И вполне закономерно, что с новым поколением машин производители делают ставку на молодое поколение потребителей, не обремененных предрассудками прежних времен.
Кстати, о былом. В послевоенной разрухе, когда любой транспорт был в дефиците, крохотные автомобильчики имели немалый успех и назывались тогда на немецкий лад кабиненроллерами. Сейчас это уже электроскутеры. В современном виде кабиненроллеры чуть ли не десяток лет пытается возрождать немецкая компанию Jetcar, но полсотни евро за дизельную версию или 84 тыс. за электрическую – какая уж тут массовость?
Пикантность ситуации в том, что немецкое трио новинок обскакал Renault. Его Twizy, представленный два года назад во Франкфурте, уже в декабре поступает в продажу по цене от 7 до 8 тыс. евро. Так что всех нас с почином!
