Оспорить превосходство Porsche на дорогах Германии – значит совершить преступление перед лицом немецкого народа. Вам не простят. Тем сложнее гамма эмоций, которые читались на лицах наших коллег оттуда, когда ярко-красный и почти немецкий Audi R8, вслед за иконой, вышел на автодром EuroSpeedway и прошел первые зачетные круги по скоростному овалу…

Их можно понять. Более 30 лет Porsche 911 был защитником и опорой немецкого эгоизма в мире высоких скоростей. Он стал легендой. А тут – какой-то Audi. Выступал бы себе в Ле-Мане и делал тамошние 911-е хоть на сотни кругов. Это другое. Но неожиданно для многих мир Ле-Мана выплеснулся на автобаны, и имя его героя теперь претендует на первенство среди самых быстрых немецких суперкаров. Наша задача – выяснить, кто же все-таки быстрее (а значит – лучше) на дорогах общего пользования и в идеальных условиях гоночного кольца. Дерзкому претенденту мы противопоставили великолепный и проверенный Carrera 4S – полноприводную версию 911-го, наиболее близкую по характеристикам к дорожной R8. Автомобиль заднемоторный и имеет капот там, где большинство автовладельцев хранят багаж. Но, открыв его, увидеть знаменитый Boxer, увы, не удастся: он надежно спрятан от посторонних глаз и неавторизованных рук. Двигатель 911-го проигрывает в мощности мотору своего соперника. Но в его пользу играет низкий центр тяжести и меньший на 100 кг вес Porsche. На извилистом серпантине это может стать серьезным преимуществом.
Передвижение на столь высокой скорости на R8 происходит в атмосфере относительного спокойствия. Автомобиль стоически держит траекторию, несмотря на выбоины и поперечные швы дорожного полотна. Гораздо больше работы у пилота Porsche: езда галопом требует значительной концентрации. Передний мост норовит сорваться с прямой и заставляет активно подруливать, однако корректировка происходит быстро и точно, машина ни на секунду не выходит из-под контроля. А теперь – главная часть теста. Наша пара съезжает с автобана и направляется в Лаузицринг – город, в котором находится единственный в Европе спидвей американского образца. И здесь наступает момент триумфа Audi.