|
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
|
|
|
|
№12
Opel Insignia /
01 Декабря 08
«Опелю» несказанно подфартило – новехонькая Insignia буквально за неделю до старта продаж завоевала титул Европейского автомобиля 2009 года! Что ж, отличный повод вспомнить былые успехи марки и оценить шансы на прибыльное будущее
|
|
№10
Volkswagen Golf VI /
02 Октября 08
Выпустив двадцать шесть миллионов «Гольфов», Volkswagen выкатывает в мир его шестое поколение. Наши коллеги посидели в нем первыми и готовы поделиться с вами своими впечатлениями. А начнем с главного: новичок будет стоить в Европе от EUR16,5 тыс. Устраивает? Тогда вперед, за интересными подробностями!
|
|
№9
Проект Eagle: Lotus Evora /
04 Сентября 08
Суеверный Колин Чепмен после успеха своей первой машины Eleven предпочитал всем последующим моделям давать имена, начинающиеся на букву «Е». И хотя нынче Lotus принадлежит малазийскому концерну Proton, традицию нарушать не стали
|
|
№9
SL65 AMG Black Series /
04 Сентября 08
На предстоящем Парижском автосалоне, павильоны которого откроются уже через месяц, мерседесовское придворное тюнинг-ателье AMG покажет самый мощный в своей 40-летней истории дорожный автомобиль – SL65 AMG Black Series
|
|
№8
smart fortwo II и Toyota iQ /
05 Августа 08
Как это ни странно, но целых десять лет свято место конкурента smart пустовало, пока, наконец, не всплыл его достойный оппонент: Toyota отправляет iQ на вольные хлеба. Давайте-ка вспомним, как однажды идея Swatch удивительным образом завоевала улицы мегаполисов. Швейцарец Николас Хайек под натиском дешевого японского «кварца» революционным образом продвинул наручные часы, предложив смелые формы по доступным ценам
|
|
№8
BMW 7-Series /
05 Августа 08
Стоя в вестибюле музея BMW – главного музея Мюнхена, вроде крейсера «Аврора» в Питере, я заметил группу нервно курящих журналистов с горящими надеждой глазами. До столь модного сегодня предпремьерного показа новой семерки BMW оставались считанные минуты. Еще чуть-чуть – это серебристое полотнище падет и все увидят ее. Семерку. Или его, потому что флагман. Но глаза нервно курящих журналистов вдруг погасли
|
|
№7
Mercedes-Benz GLK /
01 Июля 08
Этот кроссовер носит гордое имя GLK (Gelandewagen Luxus Kurz). То есть «внедорожник люксовый короткий». Как и положено таким автомобилям, он создан на основе обыкновенной легковушки. В данном случае – Mercedes C-класса. От него позаимствованы элементы дизайна и интерьера, подвеска (с доработками), большинство двигателей и т.д. При этом главный дизайнер Daimler профессор Петер Пфайфер постарался придать новой машине сходство с неувядающей G-классикой
|
|
№6
Dodge Challenger /
04 Июня 08
Есть такая интересная гимнастика для ума – альтернативная история. А что было бы, если бы Наполеон не простудился под Ватерлоо, Сталин напал на Гитлера первым, вместо Берии расстреляли бы Хрущева
|
|
№5
Citroёn С5 /
06 Мая 08
Вряд ли Citroёn заслужил упрек в том, что выпускает некомфортабельные машины. Удобство и практичность в его технике всегда шагали рука об руку. Но в наши дни покупателю надо предложить существенно больше. Что-нибудь эдакое. И непременно престижное. Вызов ситроеновцами принят
|
|
№5
Alfa Romeo 8C Spider /
06 Мая 08
Выпущенная всего в пятистах экземплярах Alfa Romeo 8C Competizione была раскуплена в мгновенье ока. Такая же участь наверняка постигнет и кабриолет на ее базе, серийную версию которого итальянцы выкатили на Женевском автосалоне
|
|
№4
Caterham RST-V8 Levante /
02 Апреля 08
Показанный в середине прошлого года Caterham X330 производитель назвал своим идеалом. Несмотря на это, в серию 330-сильная машина так и не пошла. Может быть, потому, что английские конструкторы уже тогда работали над еще более безумным проектом?
|
|
№3
SAAB 9-4X Biopower /
29 Февраля 08
Там, где пехота не пройдет и бронепоезд не промчится, штурмовать непролазное отныне будет SAAB 9-4X Biopower. Новый SUV с крыльями на радиаторной решетке – первая самостоятельная разработка со времен модели 9-3
|
|
Вы не поверите, но перед вами самое настоящее спорткупе. Не поверили… А что мешает? Может, внедорожная харизма и высокий клиренс? Так одно другому не мешает. Если, конечно, речь идет о BMW XXI века
|
|
|
|
|
|
