Пилот! Вашему вниманию предлагается краткое описание основного джедай-разведчика, прошедшего глубокую модернизацию. На нем одержано немало побед над силами Зла в тюнингованых ведрах, а сегодня он стал еще лучше. Впрочем, простой доклад становится похож на рекламу – вы знаете, что с ним делать после прочтения, не так ли? Вольно…
Под глубокой модернизацией мы подразумеваем видоизмененный передний обтекатель и задние габаритные огни, а также совершенно новый агрегат, спрятанный глубоко внутри джедай-разведчика. Теперь вместо дешевого и откровенно тормозного робота переключать передачи (разумеется, планетарные) будет традиционный автомат с гидротрансформатором. Без ручного режима, между прочим.
К неоспоримым достоинствам Honda Civic последнего поколения отнесем также великолепные динамические характеристики и возможность закладывать виражи с высокими перегрузками. Почти гоночные два оборота штурвала от упора до упора дарят непревзойденную точность руления и заряжают Силой правую ногу.
Как бы вам понравился большой саморез, намертво вкрученный в вашу левую переднюю шину? О его внезапном появлении в конфигурации разведчика нас проинформировала система диагностики неполадок. Такая на Civic присутствует и свои деньги отрабатывает. С падением давления в шине на бортовом компьютере зажегся сигнал тревоги, совершенно случайно похожий на символ революции, имевшей место в одной очень далекой галактике.
А вот сам бортовой компьютер не отличается удобством использования. Маленький экран в центре тахометра вмещает всего две строчки, вместе с тем заведует настройкой почти всех второстепенных функций. Вершиной технической мысли, которая осталась непокоренной нашими пытливыми умами, оказалась настройка Bluetooth-гарнитуры при помощи голосовых команд. Как вы, наверное, догадываетесь, английский язык в джедай-разведке является обязательной дисциплиной. Особенно тщательно следует отнестись к произношению слова Pair и некоторых других – в противном случае ваша машина вас не поймет. А она ведь Honda – в некоторых смыслах наследует поведение всех женских особей.
Небо и земля! Да, в теории гидротрансформатор отбирает долю мегаватт у источника Силы, но это совершенно не чувствуется. И не чувствуется никаких рывков, агрегат перелистывает диапазоны плавно и достаточно быстро, чтобы не развязывать злые языки. Поверьте, совсем немногие автоматы в этом мире могут вызвать такие эмоции у настоящих ценителей чистой механики! Субъективно, кажется, что робот даже отстает, но проверять не захотелось – всем было очень хорошо.
Источник Силы в модернизированном Civic – привычный, 1,8-литровый и бензиновый. Почему-то ему не хватает крутильности моторов старших поколений, когда легкое нажатие на газ отправляло стрелку тахометра в стратосферу. Зато он очень экономичный: если вы на трассе и никуда не спешите, можно запросто уложиться в 5,5 литра на «сотню». С автоматом
Что еще важного стоит сказать об основном джедай-разведчике? Несмотря на корпус скромных размеров, он обладает ограниченными возможностями грузоперевозки и неожиданно вместительным задним пассажирским отсеком. В нем лучше путешествовать вдвоем. Но в случае тревоги туда без особых протестов можно усадить троих молодых падаванов. А если оснастить это чудо техники ионными излучателями или, скажем, мегабластерами, разведчик вполне сойдет для выполнения секретных миссий секретными агентами с индексом «два нуля». В общем, отрывайтесь – и да прибудет с вами Сила!
